В Калининградской области, несмотря на увеличение цен на бензин и дизель, количество транспортных средств продолжает увеличиваться. Этому активно способствует компания «Автотор», являющаяся ведущим автопроизводителем Калининградской области.
Калининградский автопроизводитель продолжает снабжать население современными моделями
«Автотор» планирует до конца текущего года наладить выпуск 30 и более моделей легкого и грузового авто разного ценового сегмента. По словам руководителя производства Владимира Щ., предприятие и раньше выпускало указанное количество автомобилей от самых бюджетных до очень дорогих. При этом, колебания рыночного спроса остаются практически не ощутимы, а рынок никогда не проседает во всех сегментах. В определенное время спрос возрастает на дорогие легковушки, проседая в бюджетном сегменте, затем все меняется, и большим спросом начинают пользоваться недорогие модели. В связи с этим перед предприятием ставится задача сохранить количество выпускаемых моделей, не снижая производственную планку.
До конца текущего года будет выпущено не менее 70 000 транспортных средств разной локализации. На сегодняшний день «Автотор» является партнером 4-х крупных китайских производителей, что позволяет успешно снабжать не только население Калининграда, но и всего российского рынка, современными удобными авто. В этом году активно ведется сборка машин торговой марки Kaiyi, где первым сошел с конвейера седан E5. В конце лета была проведена отгрузка промышленной партии BAIC BJ40. И, уже совсем скоро автолюбителей порадует новая модель именитого бренда - X7 Kunlun.
Совсем недавно, вместе с китайским предприятием Foton, «Автотор» начал производство коммерческих электромобилей. Сразу две модели разной максимальной мощностью двигателя находятся на старте производства и будут выпускаться под торговой маркой Brock. Стоит сказать, что Foton является ведущим производителем грузовых транспортных средств в Китае.
Растущее число ТС и связанные с этим проблемы
Активная работа калининградского автопроизводителя привела к значительному увеличению количества зарегистрированных транспортных средств у жителей области. Согласно аналитическому подсчету МВД России, за 10 лет, начиная с 2012 года, число автомобилей калининградцев увеличилось на 45%, составив 447711 единиц вместо 308026. За каждый взятый аналитикам указанный год, число машин увеличивалось от 3000 до 20000. Однако, в 2014-15 году количество авто увеличилось сразу же на 57000. Характерно, что за данный период времени дороги в Калининградской области не стали длиннее, протяженность увеличилась совсем ненамного, в отличие от числа единиц ТС.
Еще одной проблемой в Калининграде, кроме дорог, остается постоянно возрастающая стоимость топлива. За те же 10 лет, во время которых значительно возросло число транспортных средств, увеличилась и цена бензина 92 марки – с 30 до 54 р. Рост цен составил 80%. Не отстает от бензина и дизельное топливо, которое за указанный промежуток времени выросло с 32-33 до 61 р. за литр. Рост цены составил 86%.
«Понятно, что цены на автомобильное топливо продолжат расти, что, конечно же, коснется не только автолюбителей, но и всех российских граждан. Однако, авто с с электрической силовой установкой вряд ли в ближайшее время сможет вытеснить традиционные машины на бензине и дизеле», - комментирует новость представитель компании «Black Transfer», которая оказывает услуги автомобильного трансфера из Калининграда в города Европы.
Остается только уповать на то, что правительственные меры, связанные с запретом вывоза топлива на границу, действующим бессрочно, удастся остановить стремительный подъем цен!
